Boeing 747

Jeho Veličenstvo Boeing 747-400 Jumbo Jet

Když americké vojenské letectvo vyhlásilo veřejnou soutěž na nový velkokapacitní nákladní letoun, Boeing navrhl zcela nové, obrovské letadlo a přiřadil mu typové číslo 747. Stejně jako v minulosti i tentokrát doufal, že armádní investice pomohou snížit náklady na pozdější vývoj komerční verze. V soutěži však zvítězil Lockheed se svým C-5 Galaxy. Navzdory enormním nákladům, jež dosáhly 16 milionů dolarů, Boeing změnil projekt a pokračoval s vývojem civilní verze, neboť velké aerolinie projevily zájem o tak velké letadlo. Bylo dokonce zapotřebí postavit úplně novou továrnu, neboť nové letadlo se do starých výrobních hal ani zdaleka nemohlo vejít. Jeho trup s deseti sedadly v každé řadě má navíc druhou palubu v přední části. Aby tak těžký stroj mohl používat stávající runweje, musela být jeho hmotnost rozdělena mezi 18 kol na pěti podvozkových nohách. Letadlo bylo navrženo tak, aby se co nejvíce podobalo svým menším předchůdcům 707 a 727 a usnadnilo tak práci posádce a letištnímu personálu. Sedmčtyřisedmička používá intuitivní ovládací prvky a vyspělý navigační systém, takže ji mohly pohodlně řídit tři lidé. Nejčastěji přepravuje 300 až 500 cestujících, což ale představuje pouze zlomek jejích přepravních schopností. Velkokapacitní verze, jež běžně létají ve východní Asii, pojmou až 800 cestujících a jedna izraelská 747čka v roce 1991 přepravila dokonce 1087 uprchlíků z Etiopie. Dosud bylo V Everetu vyrobeno více než 1250 sedmčtyřisedmiček a ve vývoji jsou nové verze 747-400ER "Extended Range" a 747-400X "Quiet Longer Range ".

	Domestic	Classic	Freighter	Combi
účel	krátké tratě velká kapacita	dlouhé cesty	nákladní	polovina cestující polovina náklad
kapacita	568	416	6	296
dolet	2 905 km	13 570 km	8 060 km	10 734 km
max.vzl.hmot.	378 182 kg	396 890 kg	396 900 kg	396 900 kg
kapacita nádrží	204 355 l	216 840 l	218 840 l	216 847 l
běžná letová rychlost v 10km	0.85 Mach 910 km/h	0.85 Mach 910 km/h	?	?
cena v r.2005	?	5-5,7 mlrd Kč	5-5,7 mlrd Kč	?

Rozdíl mezi nižší a vyšší cenou je dán konfigurací a speciálním vybavením.

	cestujících	max.vzlet. hmot.	objem nádrží	dolet	rozpětí křídel	motory	tah
747-100	366 ve 3 třídách 452 ve 2 třídách	333 400 kg	183 380 l	8 560 km	59,64 m	P&W JT9D -7A RR RB211 -524B2 GE CF6-45A2	827 kN 890 kN 827 kN
747-200	?	374 850 kg	199 160 l	12 150 km	?	P&W JT9D- 7R4G2 RR RB211- 524D4 GE CF6- 50E2	973 kN 942 kN 933 kN
747-400	416 ve 3 třídách 524 ve 2 třídách	396 890 kg	216 840 l	13 445 km	64,50 m	P&W PW4062 RR RB211- 524H GE CF6- 80C2B5F	1125 kN 1058 kN 1104 kN
747-400ER	416 ve 3 třídách 524 ve 2 třídách	412 775 kg	241 140 l	14 205 km	64,50 m	?	?
747-400 XQLR	416 ve 3 třídách 524 ve 2 třídách	417 760 kg	248 710 l	14 775 km	68,77 m	P&W ve vývoji RR ve vývoji GE CF6- 80C2B9F	? ? 1126 kN
747-400 XQLR Freighter	?	?	203 515 l	9 530 km	68,77 m	?	?

Motory: P&W = Pratt & Whitney, RR = Rolls Royce, GE = General Electric

Další údaje o verzi 747-400 Classic:

Max. rychlost letu 0,92 Mach Maximální boční vítr 46 km/"hod" Maximální čelní vítr 46 km/hod Maximální zadní vítr 18 km/hod Max. rychl. pojíždění 46 km/hod Maximální výkon N1 115% (5 min) Max. rychlost pneumatik 500 km/hod Maximální rychlost s vytaženým podvozkem 500 km/hod Maximální rychlost s vytaženými klapkami 518 km/hod Běžná letová výška 10 600 m Maximální dostup 13 000 m

provozovatelé

Civilní: Abu Dhabi Amiri Flight; Aer Lingus; Aerolineas Argentinas; Aeroposta; Aerovias; Air Atlanta Iceland; Air Canada; Air China; Air Dabia; Air France; Air Freight Express; Air Gabon; Air Hongkong; Air India; Air Madagascar; Air Namibia; Air New ; ealand; Air Outre Mer; Air Pacific; Alitalia; Alliance Air; All Nippon Airways; American Airlines; America West Airlines; Ansett Australia; Asiana Airlines; Atlas Airways; Avianca; Bahrain Amiri Flight; Braniff; British Airways; CAAC; Cameroon Airlines; Canadian Airlines; Cargo Airlines; Cargolux; Carlin Airlines; Cathay Pacific; China Airlines; China Southern Airlines; Continental Airlines; Corsair; Delta Airlines; Dragonair; Dubai Air Wing; Continental; Egyptair; El Al; Eva Air; Evergreen International Airlines; Family Airlines; Fast Airways; FedEx; Garuda Indonesia; Global Air Australia; Gulf Falcon; Hydro Air; Iberia; Iran Air; Iraqi Airways; JAL Ways; Japan Air Lines; Japan Air Systems; Japan Airlines; Japan Asia Airways; Kabo Air; Kalitta Air; Kalitta American International; Kitty Hawk International; KLM; Korean Air Lines; Kuwait Airways; LAM Mozambique; Lufthansa; Lufthansa Cargo Airlines; Malaysia Airlines; Mandarin Airlines; Martinair Holland; MAS Air Cargo; Middle East; MK Airlines; Nationair Canada; Northwest Airlines; Olympic Airways; Oman Royal Flight Nippon Cargo Airlines; Pakistan International Airlines; Pan Am; People Express; Philippine Air Lines; Polar Air Cargo; Qantas; Qatar Airways; Royal Air Maroc; Sabena; Saha Airline; SAS; Saudia; Singapore Airlines; South African Airways; Southern Air Transport; Swissair; Syrianair; TAAG Angola Airlines; Thai Airways International; Tower Air; Trans World Airlines (TWA); United Airlines; United Parcel Service (UPS); Varig; Virgin Atlantic Airways
Armádní: Iran; Japan; NASA; US Air Force; Yemen

---

Zdroj: www.aerospaceweb.org